Skaï, vinyle marine ou cuir : quel revêtement pour une sellerie de bateau

En bref

Pour habiller une sellerie de bateau, deux grandes familles. Le vinyle marine, souvent appelé skaï, est économique, résistant au soleil et au sel, et facile à entretenir, c’est le plus répandu, surtout en extérieur. Le cuir, plus noble, convient aux intérieurs de caractère comme le carré d’une vedette, mais demande plus de soin. Le bon choix dépend de l’exposition de l’élément, de l’usage et du budget. Dans tous les cas, le revêtement doit être traité anti-UV et cousu avec un fil qui ne pourrit pas.

Quand vient le moment de refaire une sellerie, la question du revêtement se pose vite. Vinyle marine ou cuir ? Chacun a sa place à bord, et le bon choix dépend surtout de l’endroit où il sera posé et de l’usage que vous en faites. Voici de quoi décider sans vous tromper.

Le vinyle marine, le grand classique

Le vinyle marine, que beaucoup appellent skaï, est le revêtement le plus utilisé à bord. Il est traité contre les UV, supporte le sel et les embruns, et se nettoie d’un coup d’éponge. Il existe dans de nombreux coloris et imite parfois très bien le cuir. C’est le choix logique pour tout ce qui est exposé, les coussins de cockpit, les bains de soleil, les assises de pont. Il offre un excellent rapport tenue prix.

Le cuir, pour un intérieur de caractère

Le cuir apporte une chaleur et une noblesse qu’aucun vinyle n’égale tout à fait. Il a sa place à l’intérieur, dans le carré ou la cabine d’une vedette ou d’un bateau de caractère, à l’abri des embruns directs. Il demande en revanche un entretien régulier et n’aime pas l’eau stagnante ni le plein soleil permanent. Bien choisi et bien entretenu, il donne un intérieur cossu qui se patine joliment.

Extérieur ou intérieur, ça change tout

C’est le critère qui tranche le plus souvent. Tout ce qui prend l’eau, le soleil et le sel en direct, le cockpit et le pont, demande un vinyle marine résistant. Tout ce qui reste protégé, à l’intérieur de la cabine, peut accueillir du cuir si vous aimez son rendu. Mélanger les deux sur un même bateau est tout à fait possible, vinyle dehors, cuir dedans.

Comment choisir selon votre bateau

  • Élément exposé aux embruns et au soleil, le vinyle marine s’impose.
  • Intérieur protégé et envie d’un rendu chaleureux, le cuir est jouable.
  • Usage intensif, location ou famille nombreuse, le vinyle se nettoie plus facilement.
  • Budget serré, le vinyle reste plus accessible à surface égale.

Avant même de choisir le revêtement, encore faut-il que les mousses soient saines. Je traite ce point dans mon article sur la rénovation des coussins et banquettes.

Le fil et les finitions, ce qui fait durer

Un beau revêtement mal cousu ne tient pas une saison. Le fil ordinaire pourrit au contact du sel et de l’humidité, et les coutures lâchent. J’emploie un fil traité pour le milieu marin, qui résiste aux UV et à l’eau, et je soigne les finitions, passepoils et surpiqûres, qui font la différence entre un travail d’atelier et une housse industrielle. Pour le déroulé complet d’une réfection, voyez mon guide pour rénover l’intérieur d’un bateau.

Questions fréquentes

L’auteur

Fabrice Limbour, Maître Artisan

Je travaille aussi bien le vinyle marine que le cuir depuis 2003, en Vendée. Découvrir mon parcours ou voir mon travail du cuir et de la sellerie.

Fabrice Limbour

Maître Artisan tapissier décorateur, je restaure fauteuils, canapés et sièges en cuir et en tissu depuis 2003 à Venansault, en Vendée. Je travaille dans les règles traditionnelles, du sanglage à la patine à la main.